常見故障（zhàng）及處理

濾布跑偏和打皺

分析原因（yīn）: 1)濾帶兩（liǎng）邊受（shòu）力不均勻:濾布因產品質量問題,造成兩端長短鬆緊不等;張緊缸漏氣,兩側悵緊尺度不同;濾布洗（xǐ）滌不（bú）徹底導致滾筒（tǒng）帶渣;更換多（duō）孔濾（lǜ）板（bǎn）局（jú）沒有鋪平。2)有使慮帶（dài）橫向位移的驅動力:頭輪傾斜、導軌不垂直;某-導向輥項鬥。3)自動糾偏裝置失靈:感應板卡住(無法（fǎ）感應;接近開關損壞;氣缸內漏,伸縮尺寸（cùn）變或不動作;糾（jiū）偏昆（kūn）滑道有（yǒu）雜物;自動偏承損壞,轉動不靈活。

處理方法（fǎ）:1)更換新濾布,對采購濾（lǜ）布進行嚴格質量把關;拆檢張緊氣缸,更換密封圈;適量加大衝洗水（shuǐ）量及刮刀鬆緊程度;重新對多孔濾板進行安（ān）裝,確認平整（zhěng）,濾板上（shàng）無（wú）異物。2)校（xiào）正頭（tóu）輥與使之不傾斜; 調節導向輥位置或（huò）角（jiǎo）度（dù）。3) 適當調整感應（yīng）板（bǎn）安裝距離（lí）;更換接近開關;更換糾偏許T密封圈;清斜偏輥道（dào）內異物;更換偏（piān）輥軸承。

濾布及濾盤不能（néng）連續動甚（shèn）至不（bú）動

分析原因:1)濾帶與頭輪（lún）打滑:濾布張緊（jǐn）力不夠;頭輥表麵有（yǒu）異物;頭輪表麵橡膠太光滑。2)主缸不動作:主氣缸內漏,行（háng）程切換過程（chéng）中排車不暢;電磁閥（fá）不換（huàn）向,大（dà）汲真空無（wú）法進行切換;行程接近（jìn）開

關失效（xiào）;行程接近開關（guān）沒有接蛭感應板。

處理方法:1)張緊缸鬆開,向後（hòu）調（diào）整濾布,使之張緊;清頭輥表麵異物（wù）;對頭輥表麵進行處理,增摩察力（lì）。2)檢查更換主缸密封圈,檢查排氣（qì）管線是否暢通,進（jìn）行清野疏通;檢查及更換真空、大氣（qì）切換電磁閥;更換損行程開關（guān）;調整感應板與行程開關距離。

真空度不足

分（fèn）析原因:1)真空係統存在泄漏:濾盤連接處泄漏;橡膠管（guǎn）連接處鬆開;橡膠（jiāo）管開裂;排水罐當楓脫（tuō）落;切換閥密封圈損壞,漏氣。2)透濾:濾布密度不夠;濾布有孔洞;濾布接頭處脫開;3)帶（dài）渣:加（jiā）料過快，渣水溢出濾布;濾布跑偏嚴重（chóng）,使查水從一側慮布溢出;卸料不盡或濾布沒有洗爭。4)濾布堵塞透水性（xìng）變（biàn）差;多孔濾板被灰渣堵（dǔ）塞。

處（chù）理方（fāng）法:1)對濾盤連擻處（chù）密（mì）封件進行更換,螺全（quán）進行緊固;橡膠（jiāo）管連接處進行重新緊固;更換損壞的橡膠管;回裝排水罐擋板,確認（rèn）密封良（liáng）好;更換切換閥閥組（zǔ）密（mì）封圈。2)采購適合生產工況的濾布;排查濾布破損原因,並進行消除,更換或修補（bǔ）濾布;對濾布接（jiē）頭重新進行對接。3)調整料量;消除濾布跑偏問題,運行正常後加料;適當縮小刮刀與（yǔ）濾布間距,調（diào）整濾布衝洗水水量,保證濾布清洗效果。4)更換新濾布（bù）;清理或更換堵塞嚴重、變形的多孔（kǒng）濾板。